خازن خشک 250 میکروفاراد کابل دار
خازن خشک 250 میکروفاراد کابل دار قطعهای الکتریکی است که به زبان ساده، برق را در خود ذخیره میکند؛ بدین صورت که هرگاه دو صفحه الکتریکی در مجاورت یکدیگر قرار گیرند، به صورتی که هیچ تماسی با یکدیگر نداشته باشند و فاصله بین آنها آنقدر کم باشد که امکان انتقال الکترونها از یک صفحه به صفحه دیگر وجود داشته باشد، یک خازن درست شده است.
مابین صفحات درون خازنها، مادهای نارسانا و یا نیمهرسانا قرار میگیرد که بسته به نوع خازن (خازن خشک 250 میکروفاراد کابل دار و یا غیره) میتواند جامد، گاز و یا مایع باشد که به آن “دیالکتریک” گفته میشود. (البته در خازنهای الکترونیتی از مواد شیمیایی روغنی شکلی استفاده میشود.) ظرفیت خازن، مرتبط با ابعاد و تعداد صفحات خازن و نوع ماده دیالکتریک میباشد.
عوامل موثر در کاهش طول عمر خازن خشک 250 میکروفاراد کابل دار
- قرار گرفتن خازن راه انداز در مدت زمان زیاد در سیکلهای راهانداز
- کاهش ظرفیت انباره به علت فرسودگی و استهلاک
انواع خازن
انواع زیادی خازن در مدارهای الکتریکی به کار میروند که قادرند میدانهای الکتریکی را در حجمهای کوچک نگه دارند و همجنین انرژی را در خود ذخیره کنند. بیشتر موتورهای صنعتی، موتورهای تک فاز هستند که به خاطر داشتن انباره و ذخیرهی انرژی و همچنین کلید گریز از مرکز یا کلاج از اهمیت بالایی برخوردارند.
- این محصول خازن خشک 250 میکروفاراد کابل دار خشک – کابلی می باشد .
- این خازن با نام خازن خشک 250 میکروفاراد کابل دار نیز شناخته می شود .
- خازن ها در اشکال و مدل های مختلف ، کاربردهای متفاوتی دارند .
- خازن های خشک بعنوان خازن راه انداز مورد استفاده قرار می گیرند و خازن خشک 250 میکروفاراد کابل دار توانایی کار مداوم را ندارند .
- توصیه می شود هر دو سال یکبار و قبل از خرابی خازن نسبت به تعویض آن اقدام گردد تا از آسیب دیدن سیم پیچی موتور بر اثر خرابی و یا ضعیف بودن خازن جلوگیری گردد .
- با رعایت همین نکات کوچک مطمئن باشید که به عمر دستگاه خود افزودهاید و هزینههای جانبی خود را تا حد زیادی کاهش میدهید .
معرفی (خازن خشک) یا استارت
به عنوان مثال خازن استارت- قطعهای است که انرژی الکتریکی موردنیاز در مدارهای الکتریکی را ذخیره میکند. ذخیرهسازی انرژی الکتریکی در خازن از طریق ایجاد میدان الکتریکی در میان دو صفحه رسانای موازی-به عنوان مثال روی، آلومینیوم- صورت میگیرد.
در میان دو صفحه رسانای بهکارگرفته شده در ساختمان خازن، مادهای با نام دی الکتریک قرار گرفته است که هدف از قرارگیری این ماده در ساختمان خازن افزایش ظرفیت خازن خشک 250 میکروفاراد کابل دار در ذخیرهسازی انرژی الکتریکی و در نتیجه افزایش ولتاژ ذخیره شده میباشد.
خازن خشک 250 میکروفاراد کابل دار یکی از المانهای بسیار پرکاربرد در مدارها و سیستمهای الکتریکی محسوب میگردد و در مواقعی که مدار به هنگام راهاندازی و یا در حین کار به انرژی الکتریکی اضافی نیاز دارد، وارد عمل میگردد. خازنها عموماً با توجه به حداکثر میزان ذخیرهسازی ولتاژ و یا انرژی الکتریکی، جنس ماده مورد استفاده به عنوان دی الکتریک، شکل و ابعاد، کاربرد و همچنین طول عمر مفید به انواع مختلفی تقسیم میگردند
که از پرکاربردترین آنها میتوان به خازن عدسی، خازن سرامیکی، خازن ورقهای، خازن میکا، خازن الکترولیتی، خازن متغیر و خازن روغنی و گازی اشاره کرد. در ادامه به بررسی خازن استارت و همچنین هدف بهکارگیری این نوع خازن در مدارها و سیستمهای الکتریکی پرداخته شده است.
خازن خشک 250 میکروفاراد کابل دار به منظور تأمین انرژی اولیه جهت راهاندازی موتورهای تک فاز القایی در مدار مورد استفاده قرار میگیرد. به منظور تأمین انرژی اولیه جهت راهاندازی موتورهای تک فاز القایی در مدار مورد استفاده قرار میگیرد. به عنوان توضیح بیشتر جهت راه اندازی موتورهای تک فاز القایی بایستی اختلاف فازی میان دو نوع سیمپیچی اصلی موجود در مدار-سیمپیچ اصلی و کمکی- ایجاد گردد که خازن استارت یا خازن خشک این مقدار از انرژی اولیه را برای شروع به کار نمودن مدار تأمین میکند.
خازن استارت برخلاف ابعادی که دارند، توانایی ذخیره انرژی الکتریکی و ولتاژ الکتریکی بالایی دارند، این خازنها همچنین توانایی بسیار بالایی در اعمال ولتاژ لحظهای نیز دارند که در آغاز راهاندازی کار موتورهای تک فاز القایی مورد استفاده قرار میگیرد.
خازن استارت یا خشک که با نام خازنهای راهانداز نیز شناخته میشوند، توانایی استفاده طولانی مدت در مدار را ندارد، با این توضیح که بعد از مدت زمان زیاد عبور جریان از آنها، دچار آسیب میگردند، لذا کلیدی در مدار قرار داده میشود تا پس از لحظه شروع به کار موتور تک فاز، خازن استارت را به طور خودکار از مدار خارج نماید، لذا خازن استارت صرفاً برای راهاندازی موتورهای تک فاز القایی مناسب هستند.
نحوه کارکرد خازن استارت و روغنی
یک موتور تک فاز القایی دارای سیم پیچ اولیه و سیم پیچ ثانویه است. برای ایجاد گشتاور و راهاندازی یک موتور، لازم است که یک اختلاف فاز جریانی بین سیمپیچ کمکی و سیمپیچ اصلی وجود داشته باشد.
اگر سیمپیچهای متصل به منبع AC بدون خازن باشند، هر دو سیمپیچ، میدان مغناطیسی همفاز تولید میکنند و در نتیجه گشتاور صفر خواهد شد. اما اگر انباره به صورت سری به سیمپیچ ثانویه متصل شود، میدان مغناطیسی ضعیفتری نسبت به سیم پیج اولیه تولید میکند. این تفاوت در فازها، گشتاور شروع را ایجاد کرده و در نتیجه موتور شروع به چرخش میکند.
باید توجه داشت که خازنهای استارت اجازه میدهند یک موتور شروع به چرخش کند و معمولا موتورهای کوچکتر دارای انبارههای استارتی هستند که به صورت سری، به طور مداوم به سیمپیچ ثانویه متصل است، ولی از آنجا که موتورهای بزرگ برای تولید گشتاور نیاز به یک انبارهی بزرگتر دارند، بنابراین با خازن دائم بهتر کار میکنند.
اغلب هر دو انباره در یک میله قرار میگیرند و دارای سه ترمینال به جای دو ترمینال هستند. در واقع این موتورها یک سوپاپ گریز از مرکز دارند که وقتی موتور به ۷۰ تا ۷۵ درصد از سرعت کامل خود میرسد، خازن استارت را قطع میکنند. خازن های استارت معمولا اندازهای بیشتر از ۱۰۰ میکروفاراد دارند، در حالی که خازن های دائم کوچکتر از ۲۵ تا ۴۷ میکروفاراد هستند.
ویژگیهای بارز یک انباره جهت جایگزینی
ویژگیهای بارز یک انباره جهت جایگزین کردن در هنگام خرابی بسیار مهم است و شامل موارد زیر است.
- ولتاژ انباره اصلی یا ولتاژ بهرهبردای
- مقدار ظرفیت خازنی بر حسب میکروفاراد
- فرکانس
- شکل بدنه و اندازهی آن
ولتاژ خازن اصلی یا ولتاژ بهرهبردای
ولتاژ باید حداقل برابر با ولتاژی باشد که در حین کار اندازهگیری میشود. موتوری که با ولتاژ ۲۴۰ ولت کار میکند باید از یک انباره با حداقل ولتاژ ۲۴۰ ولت استفاده کند.
البته طراح موتور با توجه به این که مدار سیمپیچی استارت با خازن، تبادل انرژی میکند و گاهی ولتاژ خازن تا چند صد ولت و بیشتر از ولتاژ تغذیه افزایش مییابد، مقدار ولتاژ خازن را انتخاب کرده است؛ بنابراین باید ولتاژ خازن انتخابی جهت جایگزینی کمتر از ولتاژ خازن اورجینال روی موتور نباشد.
مقدار ظرفیت خازن بر حسب میکروفاراد
انباره جایگزین، باید کاملا منطبق بر انبارهی اصلی و اولیه باشد. مطلوب است جهت عملکرد مناسب الکتروموتور، خازن جایگزین، تلرانسی برابر و یا حتی کمتر از خازن اصلی داشته باشد.
فرکانس
تقریبا تمامی خازنها دارای مقدار نامی فرکانس ۵۰ تا ۶۰ هرتز هستند و انبارهی جایگزین باید دارای فرکانس نامی شبکهای باشد که موتور در آن به کار گرفته میشود.
شکل بدنه و اندازه
تقریبا تمامی انباره های راه انداز دارای بدنهی مدور هستند. خازنهای دائم مدور نیز بسیار متداول هستند. اما موتورهای زیادی وجود دارند که در آنها از طراحی بیضوی استفاده میشود. البته از لحاظ الکتریکی هیچ تفاوتی در انجام کار و نوع فعالیت ندارند و تنها محل قرارگیری و جا شدن در محل نصب است که مهم است و در نهایت اگر فضای جعبهای که انباره در آن قرار میگیرد خیلی تنگ و محدود نباشد. نوع بدنه زیاد مهم نیست.
نقد و بررسیها
پاکسازی فیلترهنوز بررسیای ثبت نشده است.