خازن خشک کتابی 5 میکروفاراد

در مدارهای اکتریکی خازن وجود دارد که وظیفه آن ذخیره سازی برق و آزادسازی آن در زمان معین می باشد. خازن کولرهای گازی، برای روشن کردن و شروع به فعالیت کردن موتور کمپرسور استفاده می شود.

حین کار کردن کولرگازی خازن از طریق ترموستات هر چند دقیقه یک مرتبه کمپرسور را روشن می کند و این عمل مکررا انجام می شود که در نهایت ممکن باعث خراب شدن آن شود.

خازن کولر گازی وظیفه راه اندازی کمپرسور را بر عهده دارد. گاهی اوقات با اینکه سالم است، کمپرسور کولر گازی استارت نمیشود.

در چنین مواقعی تعمیرکار کولر گازی مشکل را به صورت موقت حل کرده و باید از شوکر ( استارتر) استفاده کند.

در صورتی که بخواهید مشکل به صورت قطعی حل شود باید کمپرسور کولرگازی تعویض شود. البته باز هم ممکن است به صورت قطعی حل نشود و کمپرسور به مدت چند دقیقه استارت میشود و مجددا از کار می افتد.

به طور کلی خازن در کولر های گازی نقش اصلی را ایفا می کند که برای افزایش بازدهی و طول عمر آن ضروری است.

خازن خشک چیست؟

خازن خشک جهت کار موقت و متناوب کاربرد دارد. این وسیله دارای ظرفیت زیادو ولتاژ کم نسبت به نوع روغنی است. این نوع به طور لحظه ای وارد مدار میشود (در زمان بین 1 تا 3 ثانیه) و همراه سیم پیچ استارت از مدار خارج می شود. نوع خشک در موتورهایی که سیم پیچ استارت شان از مدار خارج شده است. رله های جریانی و ولتاژی کاربرد دارند. حداکثر استارت خازن خشک 6 تا10 بار در ساعت می باشد.

خازن خشک کتابی 5 میکروفاراد

کارکرد خازن خشک کتابی 5 میکروفاراد

خازن خشک کتابی 5 میکروفاراد در حین کار کردن کولرگازی از طریق ترموستات هر چند دقیقه یک مرتبه کمپرسور را روشن می کند و این عمل مکررا انجام می شود که در نهایت ممکن باعث خراب شدن خازن در کولر گازی شود.

انواع خازن

انواع مختلفی دارند که مورد استفاده قرار میگیرند؛

• کمپرسور کولرگازی
• فن داخلی کولرگازی
• فن بیرونی کولرگازی

نشانه های خرابی خازن خشک کتابی 5 میکروفاراد

در صورتی که خازن خراب شود مشکلات زیادی در کولرهای گازی ممکن است رخ دهد که اولین قدم تشخیص مشکل در آن است.

یکی از علامت های خراب شدن ، خراب شدن موتور کولرگازی است چرا که با خراب شدن موتور، خازن بار اضافی را تحمل می کند و این کار در نهایت باعث خراب شدن می شود.

اگر موتور کولرگازی در سیم پیچ های خود نیز دچار مشکل و ایراد شود مجبور به تحمل بار اضافی می شود که باعث شده فشار بیشتری وارد شود و در انتها باعث خراب شدن خازن کولر شود.